بررسی رفتارسیستم مهاربندی کمانش ناپذیر با در نظرگرفتن تغییرات مغزه فولادی و هندسه قاب
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده فرید فقهی
- استاد راهنما عبدالرسول رنجبران سید مهدی دهقان بنادکی محمود رضا ماهری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در دهه های گذشته،تحقیقات بسیاری صرف بهسازی مهاربند های متعارف جهت رسیدن به یک رفتار الاستو پلاستیک ایده آل گردیده است. در تحقیق حاضر بررسی اثر تغییرات هندسه قاب و مغزه فولادی در رفتار قابهای فولادی با سیستم مهاربندی کمانش ناپذیر از طریق مدل سازی اجزاء محدود هدف تحقیق حاضر می باشد.نخست صحت سنجی مدل عددی از طریق مقایسه داده های حاصل از تحلیل اجزاء محدود با نتایج تست های آزمایشگاهی موجود انجام گردیده و پس از آن با مقایسه منحنی بار افزون حاصل از تحلیل غیر خطی،مدلهای عددی ساخته شده در فضای نرم افزار اجزاء محدود،تاثیر پارامتر های ذکر شده در رفتار قابهای دارای سیستم مهاربندی کمانش ناپذیر در برابر بار جانبی بررسی شده است.
منابع مشابه
بهینه یابی الگوی مهاربندی قاب های فولادی
از متداولترین روشهای مقاومسازی جانبی قابهای فولادی، مهاربندی با استفاده از بادبندهای فولادی قطری و ضربدری میباشد. در شیوه مرسوم و سنتی برای مهاربندی قاب، در یک یا چند دهانهی قاب، بسته به نیاز سازهای، از طبقه نخست تا آخرین طبقه بدون هیچگونه جابجایی در ارتفاع و بهصورت رویهم و ستونی، بادبند قرار داده میشود. این در واقع ابتداییترین و سادهترین الگوی مهاربندی میباشد که غالباً آییننامهه...
متن کاملبررسی رفتار دینامیکی قاب مهاربندی شده فولادی همگرا با عضو شکل پذیر رینگ فولادی
در این مطالعه سیزده نمونه رینگ فولادی در نرم افزار ( 12تحت بارگذاری و تحلیل استاتیکی غیر خطی قرار گرفته اند. سپس ظرفیت باربری و تغییر قطر تسلیم ATC-24و نهایی رینگ ها محاسبه شدند. یک قاب فولادی هم محور یک طبقه یک دهانه با استفاده از آیین نامه 2800با روش استاتیکی معادل تحلیل و طراحی شد. سپس با ETABS (V ویرایش سوم ایران به کمک نرم افزار ( 9.5محاسبه بار بحرانی کمانش مهاربند، رینگ فولادی مناسب انتخا...
متن کاملبررسی عملکرد خستگی کم چرخه در قاب های مهاربندی شده کمانش ناپذیر قطری، v شکل و شورن
تحت بارگذاری تناوبی ممکن است اعضای سازه ای در اثر گسیختگی خستگی دچار شکست شوند. بنابراین رفتار فلزات تحت بارگذاری تناوبی یک معیار مهم طراحی محسوب می شود. خستگی کم چرخه (کرنش بالا)، به عنوان گسیختگی خستگی در تنش های بالا و تعداد چرخه های کم در نظر گرفته می شود. در این مقاله عملکرد خستگی کم چرخه از نظر رفتار هیسترتیک و نیز خرابی تجمعی در قاب های مهاربندی شده کمانش ناپذیر قطری، v شکل و شورن (v معک...
متن کاملمقایسه عملکرد لرزهای قاب های با مهاربندی کمانش تاب و قاب های مجهز به فیوز تسلیم شونده
به دلیل عملکرد نامطلوب قابهای مهاربند همگرا در زلزلههای شدید، تاکنون راهکارهای مختلفی برای بهبود این سیستم باربر جانبی ارائه شده است که میتوان به استفاده از مهاربندهای کمانشتاب BRB به جای بادبندهای معمولی و همچنین اضافه کردن فیوز فولادیCSY به انتهای مهاربند، برای جذب انرژی وارده بر آن، اشاره کرد. از آن جا که فیوز CSY به تازگی معرفی گشته است بررسی عملکرد لرزهای آن نیازمند تحقیقات بیشتری است...
متن کاملبهینه یابی الگوی مهاربندی قاب های فولادی
از متداولترین روشهای مقاومسازی جانبی قابهای فولادی، مهاربندی با استفاده از بادبندهای فولادی قطری و ضربدری میباشد. در شیوه مرسوم و سنتی برای مهاربندی قاب، در یک یا چند دهانهی قاب، بسته به نیاز سازهای، از طبقه نخست تا آخرین طبقه بدون هیچگونه جابجایی در ارتفاع و بهصورت رویهم و ستونی، بادبند قرار داده میشود. این در واقع ابتداییترین و سادهترین الگوی مهاربندی میباشد که غالباً آییننامهه...
متن کاملبررسی خرابی پیش رونده در سیستم قاب خمشی و مهاربندی فولادی
خرابی پیشرونده پدیدهای است که یک خسارت جزئی یا شکست موضعی یا خرابی موضعی اولیه از یک المان به المان دیگر موجب فروپاشی در کل سازه یا قسمت بزرگی از سازه می‌گردد. با توجه به اینکه رفتار سازهها در خرابی پیشرونده میتواند عوامل مختلف از جمله نحوه انتقال بارها در گرهها مرتبط باشد، لذا نوع اتصالات و رفتار آنها میتواند در خرابی پیشرونده سازه بسیار موثر گردد. از اینرو بررسی اثر نوع اتصال در خراب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023